Разведение-рыбы.рф

Итак,как говорится,свято место...
Удивляет,что на данном форуме,где практически все вопросы аквакультуры освещены достаточно полно,вопрос аварийного,а иногда и альтернативного источника энергии незаслуженно обойден вниманием.
Ни для кого не секрет,что стоимость получения, допустим, 1 Квт электроэнергии у различных видов генераторов-различна и зависит не только от вида используемого вида топлива,но и от используемого бренда (марки) производителя. Относительно дешевые,-китайские производители-в большинстве случаев не в состоянии обеспечить подачу заявленной мощности (Квт) и качество (sin) производимой эл.энергии. Китайские (недорогие)3-х фазные генераторы (судя по отзывам пользователей)-не выдают и половины заявленной мощности.Есть китайские дорогие генераторы,цена которых приближается к цене мировых брендов (благодаря ценовой политике диллеров). Эти генераторы,с точки зрения моторесурса,а так же надежности и качества выдаваемой энергии уже поинтереснее своих недорогих "собратьев" и на них,как и на все остальные есть спрос. Есть на рынке российские и "российские" генераторы;тот же Китай,то же "лотерейное" качество.Обсуждать производителей с мировым именем-не вижу смысла,-высокое качество по высокой цене.
Относительно недавно появились так называемые "бытовые" газовые генераторы с производимой мощностью от 1 до ..... Квт.Принцип работы-тот же ДВС,но вместо жидкого топлива (бензин,солярка)подается сжиженный или магистральный газ,стоимость которого (на единицу произведенной энергии)в разы меньше традиционных видов топлива. Стоимость газовых генераторов,из числа встречавшихся мне,-повыше бензо/дизельных,но учитывая относительно низкую стоимость топлива,его использование сулит немалые выгоды.И что немаловажно-состав выхлопных газов,ресурс двигателя и т.д.
Так же,бонусом от любого вида генератора,может являться теплосъемник с теплоносителем.
Уважаемые форумчяне,пользуется ли кто нибудь из вас газовыми генераторами и что хорошего/плохого вы можете о них поведать миру?

Генератор - только японец или европеец, никаких китайцев, а тем более "отечественных" ни в коем разе. Двигатель внутреннего сгорания работащий на газу интенсивнее изнашивается и имеет меньший моторесурс. Имею опыт работы с газотурбинными генераторами (ПАЭС), генераторами с камминсами и ямзами. В фирменные моторы желательно лить фирменное масло и топливо должно быть соответственным, мне на камминсы масло и солярку возили отдельно, не с той мачмалой, что для наших моторов.
Есть микротурбинные электростанции, 100 кВт-ные модули,работают на осушенном природном или попутном нефтяном газе, дизтопливе, керосине, биогазе, расход топлива при максимальной нагрузке обычно колеблется в пределах до 20 - 25 кг/ч жидкого, 30 - 40 м.куб/час газообразного. Можно получать одновременно электроэнергию и тепло.

Добавлю цитатку, очень веселит:
"Хотя по некоторым параметрам (металлоемкость, удельный расход газа, ресурс) российские станции уступают зарубежным аналогам, цена и ремонтопригодность, «лояльность» к родным расходным материалам и запчастям, близость к производителю (а значит, доступность сервиса) - несомненные достоинства ГПЭС отечественного производства."
Иными словами, купите наше говно и головняк вам обеспечен, а также "дружественные" расходы на "родные" запчасти! Одним слоганом - Поддержим отечественного производителя!.
Таким производителям руки обоссать и на мороз, как говарил наш бурмастер.

Tachyt писал(а):Есть микротурбинные электростанции, 100 кВт-ные модули

Tachyt писал(а):до 20 - 25 кг/ч жидкого, 30 - 40 м.куб/час газообразного

То есть экономическая составляющая равнозначна бензо/дизель генераторам, учитывая меньший моторесурс газогенераторов? Я правильно понял?

Что Вы имеете ввиду под названием "газогенератор"?
Цифры расхода топлива я приводил для газотурбинной электростанции.

Облегчу задачу. О газгенераторах:
"Принцип работы газогенераторных установок основан на газификации твердого топлива, в частности древесных отходов, растительной биомассы, каменного угля, антрацитов или торфа, с целью получения генераторного газа, который впоследствии используется для различных бытовых нужд. Данный процесс называется пиролизом. Газификация происходит посредством тления биомассы с ограниченным доступом воздуха или кислорода при нормальном или повышенном давлении. В состав полученного на выходе газа обычно входят горючие газы СО, Н2, СН4, инертные газы СО2 и N2, а также пары воды твердые примеси и пиролизные смолы. В качестве отходов в реакторе остается небольшое количество золы. Эффективность процесса газификации может достигать 85-90%, поэтому относительно обыкновенного сжигания данный процесс является более экологически чистым и эффективным."
Видимо Вы имели ввиду генератор с двигателем внутреннего сгорания, использующем вместо бензи на газ.

Забыл добавить, что микрогазотурбинные электростанции выпускаются от 30кВт мощности.

Tachyt писал(а):Что Вы имеете ввиду под названием "газогенератор"?
Цифры расхода топлива я приводил для газотурбинной электростанции.

Из того,что я видел-Обычный двс.Топливо-сжиженный,или магистральный газ.О существовании газотурбинных установок знаю,но видеть и "Щупать"-не доводилось. Ни для кого не секрет,что многие переоборудуют свои авто (личные и производственные) на работу от балонного газа. Тот же принцип и в описанном мною генераторе.Газ-то,по любому дешевле бензина и дт.Плюс,если производство газифицировано-то и топливо для генератора в наличии всегда имеется.

marka1966 писал(а): Ни для кого не секрет,что многие переоборудуют свои авто (личные и производственные) на работу от балонного газа.

Тут просто - выигрываешь в цене на топливо, проигрываешь в моторесурсе. Обычно переоборудуют низкотехнологичные "отечественные" двигатели - вазовские, газовские, зиловские, в общем все барахло; роверовский или маздовский, фордовский, вольвовский - никому и в голову не придет, они и так экономичные.

Tachyt писал(а):роверовский или маздовский, фордовский, вольвовский

Приезжайте в Варну увидите все вышеперичисленные марки на газ/бензине
Причем некоторые с заводской установкой.